Archivos Mensuales: enero 2018

EL MATADOR

Se acaban los calificativos, para describir a uno de los deportistas españoles más grandes de todos los tiempos,Carlos Sainz. En un país futbolero por antonomasía, resulta bastante complicado sacar la cabeza, si te dedicas a otra disciplina. Sin embargo, nos encontramos ante uno de esos fenómenos.Es un piloto con la versatilidad necesaria para destacar en pruebas tan distintas como los rallys al uso, y el temible Dakar (raid).

1990 y 1992, vieron coronarse al joven madrileño como absoluto dominador a nivel mundial.Nacía así una leyenda. Pudo agrandar su famoso nombre aún más en 1995 pero, el escocés Mc Rae, y ciertas maniobras extrañas de Subaru, lo impidieron.

La carrera deportiva de este hombre, siempre se recordará por el ya tristemente célebre Rally de Gran Bretaña 1998. A esta cita en la cumbre, llegaban Sainz y el finlandés Tommy Makkinen, con opciones de lograr el título. Todo se le ponía de cara a Carlos, con la retirada del máximo rival. Miel sobre hojuelas.Última etapa, perfecta la situación hacia el tercer entorchado universal. 1.000 metros para meta, ya se ve la pancarta y de repente…….. El Toyota Corolla va como una tortuga y…….. ¡Se para!. Una biela fuera de su sitio,y adiós muy buenas. La gente con las manos en la cabeza!. No dan crédito a la escena!.A solo 500,el vehículo les deja tirados!.Increíble. En medio de la más absoluta desesperación, sale Luis Moya del asiento de copiloto, y pronuncia una frase mítica en el ideario deportivo nacional: “Trata de arrancarlo Carlos, trata de arrancarlo por Dios.¿No arranca Carlos?. Mec……….” (rotura de cristal incluida).Que cosas amigos.

Deja de competir al alto nivel, finalizando la temporada 2004. Y lo hace con unos números, al alcance de muy pocos; 26 victorias, 97 podios,756 tramos cronometrados en primera posición etc. Alucinante.

No contento con esto, buscó nuevos desafíos, aventuras, retos etc. Y los encontró, en uno de los mayores obstáculos del hombre ante la madre Naturaleza, el Dakar. De origen africano,puede dejar fuera de combate al más pintado.Implacable con sus dunas, fesh fesh, complicada navegación…… Héroe si lo terminas, inmortal en caso de vencer. Tras varias participaciones destacadas con victorias parciales, y dejando claras muestras de su calidad, sería en 2009 cuando roza el podio dorado pero-a tres jornadas del final-, una avería mecánica…… Eterna mala fortuna.

Al año siguiente, logra sacarse esa espina, después de una durísima pugna con Nasser Al-Attiyah resuelta en favor del español, por poco más de 2 minutos. La diferencia más pequeña en la historia. Volskwagen sonaba con fuerza por todo el planeta, gracias a la sensacional machada del ya veterano campeón.

Otra firma emblemática del automovilismo,Peugeot, se fija en Sainz. Quieren desarrollar un vehículo que -a la larga- les lleve a la cima por territorio sudamericano (desde 2009 se disputa allí).Acertaron. 4 años más tarde de embarcarse en semejante aventura,Carlos Sainz Cenamor acompañado de Lucas Cruz, llega nuevamente al 1. Chapeau. Y tiene 55 años! Ya no está tan clara, esa retirada…….

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